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我与执法车

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发布时间:2019-09-23 09:51 来源:
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  1982年初春的一个早晨,我怀着几分忐忑、几分憧憬,踏上了工商行政管理之路。一股自豪感在心头油然而生——我是一名光荣的红盾卫士了!
  报到前,我借钱买了一?#24452;?#25163;自行车。这辆车是红棉牌,是当时时髦的牌子。自行车把上挂个书包,里面装上单据、材料纸和一个水杯,叮叮当当地陪伴我穿行于村落之间,开始了自己的工作生涯。
  我骑着这辆自行车穿行在幽静的田间小道上,看田野、观村落,很惬意。由于当时的自行车较少见,我时常骑着这辆车走村串户,到业主家检查时,话题往往从这辆自行车开始,聊着聊着关系就融洽了不少,工作起来也顺利多了。
  刚参加工作时,我所在的工商所地处山区,管辖面积较大,每人负责一个片区的工作。我往往是大清早骑车出发,天黑才赶回来。
  数年来,这辆自行车载着我碾过坎坷的路段,艰难地在泥泞的土路上前行,不屈不挠,从不罢工,从未扎过带、掉过螺丝。它了解我的任性倔强,也听得懂我的委屈无奈。虽然它不会说话,却可以?#39057;?#19978;是我的知己。和“知己”一天颠簸下来,我浑身的骨头像散?#24605;堋?#26377;一天下乡,天色已晚,车子便骑得?#34892;?#29467;,结果在一个拐弯处连人带车摔倒在地。坐在地上,看着磨出洞的裤子和渗出血的膝盖,我很难受,心想,什么时候所里有辆摩托车就好了。
  1989年,所里有了第一辆摩托车。摩托车体长身重,乍一看像一匹桀骜不驯的野马。从此以后,我骑上这辆高大的摩托车,载着同伴检查市场。每天,我从车库里费力地推出这辆火红色的摩托车,走在乡间小路上,很是方便。
  上世纪90年代,集贸市场如雨后春笋般涌现出来,我所在的水口工商所辖区有4条圩,几乎天天有集。我们去集市检查,来回有近30公里的路程。这辆“电驴子”动不动?#22836;ⅰ?#39540;脾气”,说罢工就罢工。经常是我下来推它一会儿,又让它驮我一会儿。遇到刮风下雨,我一边任凭风雨往衣服里灌,一边?#25346;?#36393;着满地的泥浆推着它。后来的几年,它连坡也很难爬上去了。这时我又想,什么时候能有辆4个轮子的执法车就好了。
  1999年,工商所终于有了一辆皮卡执法车。接车那天,所长特意?#25165;?#20840;所干部规范着装,精神抖擞地去局机关接车。等把这个“宝贝”开回来,我们围着它看了又看,摸了?#32622;?#19981;久,我被调到市局机关办公室。工作时间,我开着公务车到工商所调研;工作之余,我时常想起在工商所的日子,因为那里有我青春的印记。
  如今,全局各所已经拥有多辆执法车。只要接到投诉举报,执法人?#26412;?#33021;驾车在第一时间赶到现场。从上世纪70年代的步行、80年代的自行车、90年代的摩托车,到现在种类齐全的执法车,随着交通工具的更新换代,我们的工作效率更高了。岁月改变着我们的生活,唯一不变的,是我们对市场监管事业的?#39029;?#21644;执着。
  执法车,伴随着我成长,同时见证了市场监管事业的发展历程。无论?#37327;?#22791;尝还?#21069;?#36920;无限,人都不会停下前行的脚步,也不应该忘记既往的艰辛,更要谨慎地面对眼前的?#36152;蹋?#29645;惜对未来的向往。只有这样,人在车上,车在路上,才会坦然,安心。

□陈进标

(责任编辑?#28023;?

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